供应德国力士乐R901264136 M-3SED6UK1X/350CG24N9XNK4 换向座阀

　　二位三通方向座阀

　　一般信息

　　M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体 (1)、线圈 (2)、阀座 (7) 和 (11) 以及闭合元件 (4) 组成。

　　手动应急操作 (6) 允许在不给线圈通电的情况下切换阀。

　　基本原理

　　阀的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧 (5) 的布置情况决定。闭合元件 (4) 后的腔体 (3) 连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。

　　因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。

　　通过 闭合元件 (4)，油口 P、A 和 T 可加载工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！

　　在初始位置，闭合元件 (4) 由弹簧 (5) 压入阀座 (11)，在阀芯位置，它由线圈 (2) 压入阀座 (7)。流体可以无泄漏地阻塞。

　　通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。

　　Plus-1 板的功能

　　初始位置：

　　不操作主阀。弹簧 (5) 将闭合元件 (4) 保持在阀座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯 (8) 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠 (9) 推到阀座 (10) 上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。

　　过渡位置：

　　启动主阀后，闭合元件 (4) 克服弹簧 (5) 移动，并且被压入阀座 (7)。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。

　　切换位置：

　　P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 (8) 的较大区域上，滚珠 (9) 被压入阀座 (12)。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠 (9) 具有“阀芯正遮盖”。

　　型号“UK”

　　型号“CK”

　　型号 M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4

　　型号 M-3SED 10 CK1X/350CG24N9K4

　　二位四通方向座阀

　　一般信息

　　M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体 (1)、线圈 (2)、阀座 (7) 和 (11) 以及闭合元件 (4) 组成。

　　手动应急操作 (6) 允许在不给线圈通电的情况下切换阀。

　　基本原理

　　阀的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧 (5) 的布置情况决定。闭合元件 (4) 后的腔体 (3) 连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。

　　因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。

　　通过 闭合元件 (4)，油口 P、A 和 T 可加载工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！

　　在初始位置，闭合元件 (4) 由弹簧 (5) 压入阀座 (11)，在阀芯位置，它由线圈 (2) 压入阀座 (7)。流体可以无泄漏地阻塞。

　　通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。

　　Plus-1 板的功能

　　初始位置：

　　不操作主阀。弹簧 (5) 将闭合元件 (4) 保持在阀座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯 (8) 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠 (9) 推到阀座 (10) 上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。

　　过渡位置：

　　启动主阀后，闭合元件 (4) 克服弹簧 (5) 移动，并且被压入阀座 (7)。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。

　　切换位置：

　　P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 (8) 的较大区域上，滚珠 (9) 被压入阀座 (12)。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠 (9) 具有“阀芯正遮盖”。

　　注意！

　　当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。

　　Plus-1 板的使用以及座阀组合提供以下选择：